鲲龙AG600是一种水陆两栖型飞机，是一种除了能陆上以外还能在水面起落、航行和停泊的飞机。
与陆基飞机相比，水上飞机既有飞机的一般布局特征，又有船舶的船体线性特征，船体形机身形状特殊，不可能具备陆基飞机那样良好的气动外形。因此空中气动性能相对较差，为防止起降过程中喷溅水流的影响，机翼和尾翼都高悬于机身之上，而且必须加装浮筒。
比起普通民机在陆上起降，驾驶水上飞机对飞行员最大的挑战是：普通飞机如果是三维运动的话(前后、上下、左右)，由于水上飞机还要收到水动力特征的影响，可以说是四维运动(起降过程中增加了水升力和水阻力)。
模拟驾驶舱作为飞行员训练阶段的一部分，基本贴合真实飞机飞行环境。有的飞机在出售的合同中还要包括配套的模拟驾驶舱用于飞行员的训练，每款飞机的模拟驾驶舱都是不一样的。
鲲龙AG600模拟座舱
鲲龙AG600的驾驶舱目前为止仍未有公开资料，鲲龙AG600模拟驾驶舱的显示布局和鲲龙AG600操纵杆及其它操纵按钮均采用仿真件设计。鲲龙AG600模拟驾驶舱仅做为科普教育使用，其中各项外观和飞行参数均无涉及国家秘密。
